750 комментариев к публикации Почему инженеры бегут из России

Впрочем, не будем мыслить рамками одного десятилетия. Сегодня не нужны, а завтра понадобятся.

Работал до пенсии в одной крупной вертикально-интегрированной компании. Прочитал статью, у нас как раз все было наоборот: принимали молодых специалистов большинство "с улицы", конкурсы молодых специалистов с 2000 г. проходили ежегодно, причем темы давали на проработку очень актуальные, я сам был членом конкурсной комиссии 4 года. За 4-5 лет молодые инженеры, проявляющие творческую активность без всякого блата доходили до заместителей начальников цехов, отделов, ведущих специалистов вышестоящей организации. А кто просто отсиживал свои 8 часов - так и остановились на уровне мастеров или рядовых инженеров, хотя и они тоже нужны.

Так продолжается уже почти три десятилетия.

Ради чего? каждый выбирает сам...ради своей страны..в которой жить его внукам и детям..или ты слабак, который боится трудностей?

Прежде всего ради себя и своей семьи .При социализме была идея .и чем закончилось ? А какая основополагающая идея в той же Европе ? Не нужны людям идеи ,.люди хотят просто нормально жить.,реализовывать свои потребности в разных аспектах человеческой жизни .Это и работа, .это и семья.и общение в социуме .. и какие то увлечения .Да ,у человечества много проблем .и связанных в том числе с экологией .с болезнями и т.д .По моему, главной идеей для всех должно быть счастье отдельно взятого человека .Но это утопия в мире ..где деньги превыше всего .

И сколько мы будем жить в стране -где все ради детей и внуков ? А для себя человек жить не должен ? А потом наши дети и внуки тоже будут жить для последующих поколений ? сколько можно всех этих обещаний -"завтра " А люди сейчас хотят .и имеют полное право на это .

Кроме мечела некуда пойти что ли? У нас даже после института не менее 30 на руки получают.

Сейчас многие молодые люди считают, что если в их дипломе написано "инженер", то они таковыми и являются. Увы и ах. Многие такие "инженеры", независимо какого вуза, не могут представить обычную дробь в десятичном виде. Это не их вина, это проблема нашего образования.

На том же Мечеле еще в 80-е в ЦЭТЛе 99% всех работяг были с высшим образованием. В Японии 60% работяг с высшим образованием. Наличие диплома, не признак знаний и призвания инженера.

Одноразовые автомобили - это проблема не столько инженерная, сколько маректологическая. Уровень инженерии в западных компания высок, другое дело, что есть огромное давление на инженеров со стороны экологов, маркетологов и прочих ведомств, которые могут диктовать формат конечного продукта. Скажем, есть прокладка, которую без труда можно сделать условно-вечной, а можно не делать. Инженер выберет первый вариант, но для акционеров, наверное, выгоднее использовать более дешевый компонент, который потребует замены аккурат после истечения срока гарантии.
Поэтому нам стоит взять на вооружение то хорошее, что есть на Западе, но не тащить все подряд, ибо тараканов там тоже хватает. А так уровень технической культуры массового (я подчеркиваю - массового) автопрома у нас и у них пока несравним.

Фантазёр Вы!!! Вернитесь в реальность! Нам бы их "плохое" догнать!

Инженеры "великих" автомобильных компаний будут выполнять запрос акционеров. А акционерам запрос сформируют маркетологи. С цифрами и графиками. Что и обуславливает дальнейшую работу инженеров. Поэтому надежды, что явишься ты весь такой наполненный прекрасными идеями, как сделать вечный двигатель, на БМВ и там радостно проникнутся созидательной составляющей юного гения - обречены. К сожалению. А здесь и сейчас еще можно что-то сделать и наработать новые подходы. Ну, АвтоВАЗ, с момента перехода на европейские рельсы, "не считается".
По поводу уровня культуры - это настолько эмоциональный и субъективный критерий. Для меня, например, подход "лишь бы ломалось по графику" - симптом умирания этой культуры. С другой стороны, для кого-то важнее мягкая подвеска, шумоизоляция и кондиционер, и пока будет идти соревнование между фактурами оплетки руля - для них с культурой все будет хорошо.

Ты сначала покажи ,какие при путине остались заводы и фабрики ? Только если военное производство .

Да остались ещё наверняка. По телевизору и у прокремлёвских блогеров говорится, что у нас всё в порядке (за исключением мелких трудностей из-за пендосов и Обамы), встаём с колен, миновали дно и т. д. - значит, экономика ещё трепыхается.

Немножко путаете. Заводы развалились в конце 80-х - начале 90-х, еще до Путина.

Успокойтесь - со всей ответственностью заявляю. Нынешней человеческой цивилизации до тотального разрушения осталось в самом лучшем случае лет 200. Пояндексите "вселенная 21" Планета перенаселена а расход ресурсов идет все большими темпами. Воды, нефти, газа остается все меньше а расход все больше. Каждому нужна машина, квартира, вещи и тд и тп! Скорей всего случится ядерная война или иные глобальные техногенные катастрофы они неизбежны. В пределах 200 лет случится массовое вымирание человечества от самых разных факторов.

.....только эксперимент назывался «вселенная 25»

Население нужно сокращать, но почему обязательно война? Китай же справляется. Достаточно 2-3 миллиарда на планете оставить, но качественного населения, которое само себе зарабатывает на все и не размножается бесконтрольно. Одна семья - один ребёнок, в крайнем случае два.

+1. Но чтобы при этом еще хорошо работали. )))

Вы неправильно понимаете проблемы при трудоустройстве, проблемы возникают уже с 35-ти лет, начинает действовать возрастной ценз.

Тут ещё и вопрос в том, кто платит за профессионализм и кто "отвешивает золото". Главбух считает, что у него должна быть зарплата №2 после директорской, и никакая революция не сможет вдолбить ему, что его диплом ничем не лучше диплома инженера-технаря.

Многие крупные предприятия (в том числе оборонные) еще держатся на старых кадрах, эти трудолюбивые и толковые бабушки и дедушки быстро освоили компьютер и продолжают трудиться на основных должностях. Что будет когда они уйдут-страшно представить. Сейчас набирают молодёжь после "ВУЗов", но они такие смешные. Это результат последних 25 лет в стране.

и чтобы 6-классники не сомневались, в учебнике написано, атмосферу того времени автор прередал очень точно.

А откуда вам известна атмосфера того времени?

не мне, автору учебника

Вы слишком драматизируете .

Могу Вас заверить, Сергей, что обозначенные Вами проблемы характерны и для обществ, на которые мы часто равняемся и киваем. В Англии, например, очень развита культура выпивания в пабах, поэтому проблема алкоголизма там тоже стоит в полный рост, и тоже непонятно, есть ли в этом некий "государственный умысел" или это больше проявление естественных человеческих слабостей. Когда алкоголики кивают, что государство их "спаивает"... ну это смешно. Никто не может споить человека без его горячего желания.
То же самое с бюрократией, те, кто ездил в Европу не только туристом, могут рассказать, как относятся бюрократические институты к гражданам, например, во Франции - одной из самых замороченных стран Европы.
А что касается России, то у нас есть некоторая специфика, но она не настолько "самобытна", как нам изнутри кажется. Мы с Европой есть потомки одной цивилизации, и проблемы у нас гораздо более схожи, чем кажется на первый взгляд.

Есть ли в Европе такая тяга к "сильной руке"? Есть ли такое желание объяснять все свои проблемы и неудачи происками бесчисленных врагов и мировым заговором?

Тогда не было санкций, можно было даже в США уехать. А сегодня кроме Индии да Китая куда нас пустят работать ?

Да и сейчас можно. Вас там заждались.

Не преувеличивайте эту проблему. Санкции очень редко касаются отношения к обычным людям. Например в Германию человеку с дипломом из России сейчас уехать гораздо легче, чем, скажем, 5 лет назад - виза для квалифицированных работников из третьих стран (blue card) выдается как правило за 3 дня. Я свалил в 2016 году и знаю, что очень многие жители РФ делают такие визы. А вообще, в 2015 году из страны уехало 350 тыс. человек

Сейчас если только в Москве по блату берут на денежные места на предприятиях,в замкадье нынче дела по другому обстоят - с Москвы посланцев отсылают на эти места.

А вы покупали сотовые телефоны изготовленные в Индии? Я купил телефон очень известной марки, производство которого было перенесено в Индию, ошибки в программном обеспечении и телефон практически неработоспособен.

C падением курса рубля мы тоже очень дешевые. По факту разработчикам в России сейчас выгодно не уезжать, а работать на родине, удаленно на запад, норм спец будет зп раз в 10 превышающую зп среднего инженера иметь.

И з Индии программисты как раз далеко не все хорошие. Преобладает как раз быдлокод, некачественное программирование. Зато дешево. Этим и берут.

А это не анекдот, а самая натуральная жизненная ситуация. Я закончил школу с медалью, и ЧПИ - ЮрГУ с красным дипломом(тогда еще было ЧГТУ в 93-м и знания давали совсем другие) по специальности инженер-механик ДВС. Поработал по специальности немного (мог двигатель с закрытыми глазами разобрать и собрать) и понял, что торговля приносит по-больше доход, раз так в 10-20, в то время как инженеры на ЧТЗ и других автозаводах без денег сидели. Чем сейчас и занимаюсь - торговлей. А для хорошего торговца вовсе не обязательно хорошо учиться, важны другие качества. Вот сейчас растут двое сыновей. И я думаю, а надо ли моим пацанам прививать навык хорошей учебы, если все-равно в России, твои хорошие и глубокие знания в инженерии не понадобятся.(Вот разве что только программисты будут востребованы.) И прихожу к выводу, что им другие навыки нужно прививать, чтобы выжить в нашей горячо любимой России.
А мне до сих пор двигатели снятся!!! Вот вам и анекдот.

Именно это поэтому и анекдот. Я всю жизнь рос на сервисе (где работал отец), конечно не инженер, но в машинах разбираюсь (наверно). Отец долго пытался (по советскому варианту) все делать НОРМАЛЬНО. А потом понял что надо делать так чтобы было хорошо себе (наверно я сволочь-сам помогал это осознать). С тех пор в семье магазин авто-запчастей (и не один был). Эти магазины заработали себе ИМЯ, но смысл в том что пока ДОЙДЕТ что покупать нормальные запчасти лучше чем покупать дерьмо - часто арендная плата перевешивает прибыль (то есть кто то получил прибыль с аренды, а ты - в попе). Сейчас один магазин который продает нормальные запчасти. И всем плевать на большой опыт автослесаря, на опыт мой, и тп. - все ищут дешевые "титановые" запчасти (но уже есть контингент кому качество лучше чем цена - даже ГИБДД)...

Глубоко заблуждаетесь. Вы просто попали в период развала промышленности.
1. Без хороших знаний ваши дети нигде, тем более за пределами России, не найдут хорошей работы.
2. Почему ваши дети должны быть инженерами (хотя в инженерии сотни направлений). Присматривайтесь к их способностям, желаниям и развивайте это.

"Труба, металл в слитках (чушки), древесина-это то, что конкурентно."
Мягко говоря, искажение действительности.
Потому что кроме названного конкуренты:
- многие виды вооружений;
- самолеты/вертолеты;
- изделия для космоса (даже США у нас ракетные двигатели закупают).

Многие виды вооружений, из них реально конкуренты лишь системы ПВО. Остальное (даже истребители) берут только по причине дешевизны и возможности получить технологии в придачу (западные же производители технологии свои не отдают). Это уже привело к тому, что те же Индия с Китаем научились делать свои вооружения и лет через 30, уже мы будем покупать у них. Гражданские же самолеты/вертолеты абсолютно не конкуренты, они все еще советской разработки. Берут только в Африку, где нет нормального топлива и обслуживания. Ракетные двигатели США у нас покупают по той же причине, по которой покупают нефть - не потому что сами не могут, а потому что так дешево, что и не стоит самим заморачиваться. Стоит им захотеть, и весь наш роскосмос к ним на пмж переедет, вопрос лишь в цене вопроса.

Передергивать изволите, и насчет истребителей - соотношение цена-качество к продукции ВПК конечно несколько условно, но тоже присутствует) так что берут НЕ только за дешевизну.)
И насчет космоса - насчет пмж это ой как преувеличено)
А НАСЧЕТ САМОЛЕТОВ ГРАЖДАНСКИХ - так тут все и проще , и сложнее - возглавляющие это направление если очень кратко - были "казачки засланные", вот и одна из причин, мешали как могли.
Да и закупка лет через 30-50 у Китая - ой не факт, к этому шло , НО лет несколько тому назад, сейчас - ну назовем так, вектор изменился, так что развитие, или движение вперед есть, и будет...

смотря где все зависит от вас. да большинство студентов принципиально НЕОБУЧАЕМЫ. в вузы пришли они чтобы спрятаться от армии.
Если сами усилия прилагать не будете то вас нигде не научат

Если Вы действительно где-то учились, то должны были заметить, что в ВУЗах (да и в школах) не учат, а дают возможность учиться. Кто-то использует эту возможность, а кто-то просто заканчивает ВУЗ. Как правило, те кто использовал, считают, что получили неплохое образование. А про учебу на работе - так это нормально. Каждый год-два столько нового во всех отраслях.

И после института забирают в армию..Просто сейчас высшее образование -требование работодателей ,.и не обязательно даже если устраиваться по специальности .

Какое-то убогое рабское существование описал.

Слабо за 150 вообще без выходных? :) Эти же деньги мог иметь в Москве на нормальной работе с 40-часовой неделей и полным соцпакетом. Далеко уезжать не нужно. А заболеешь?

Извини я работаю работа интересна, получаю много денег.А ты???Свободен и от рабоаты и от денег?

Не буду спекулировать, как в ЮУрГУ сейчас, но в конце 90-х мы еще чертили от руки, и CAD-системы воспринимались экзотикой. Метрология, естественно, была, но тоже в отрыве от современного программного обеспечения - все считали/писали на бумаге. Как максимум, делали собственные программы для компов.
И конечно, когда в те годы мы видели да хоть даже SolidWorks, нас переполняло счастье и слюна.

Подождите... Я правильно понимаю, что вы общались с девушкой, для которой вопросы инженерии актуальны сегодня, оперируя понятиями, условиями и фактами 15-летней давности?

если сразу посадить за машину, не научив правильно чертить рассчитывать и высчитать то получится не инженер а обезьяна (я бы сказал тупая обезьяна), первые 3 года у нас отсеивались фанаты подъёлочного побухивания и привережнцы раздолбайства, далее с 4 курса и насран и ансис и солид и компас, все было.

Вот я об этом уже устал твердить нашим поцреотам. Смысл России - жить в ожидании светлого будущего. А жить нужно здесь и сейчас, учитывая прошлый опыт и накапливая знания на будущее. Ничего этого нет. И навряд ли будет.

Правильно! все ,.

Так если нравится, это же хорошо. Деньги не могут решить многого. Так что не важно какая зп. Важно что человек из себя представляет.

В моем тексте нет слова "нравится", и я его не дописал, букв не хватило. Дописываю. На пенсии я собираюсь либо преподавать, либо консультировать и обязательно в России, или где-то рядом, в Китае например.

Ты так говоришь, как будто в торговлю пришел сел и понеслась. Не представляешь сколько сил и времени отнимает наработка базы клиентов + ты зависишь например от сезонности, от состоятельности клиента, лояльности к тебе как поставщику.... это только кажется что пришел позвонил и все все к тебе бегут сломя голову. Мой совет, просто сменить место работы по той специальности как у тебя. Если ты шаришь в этом и реально можешь доказать "нормальному" работодателю что готов отработать те деньги которые ты просишь, зачем идти туда где ты новичок, где тебя сожрут и даже не заметят.

Вот у меня договор сорвался на 300 т.р .Пять раз приезжали клиенты.перезванивались не один раз . .я даже в свой выходной приезжала .время потратила ,.с ними 1.5 часа занималась ..материал выбирали .ньюансы там всякие .Звонит потом -.все .договор пишите ..завтра приеду .И все -тишина ..Это какие нервы нужно ? Я все сделала .что от меня зависило ,.и рассрочку предложила .но в карман не залезешь .
Не думайте ,.что там ,где продажи. так легко .особенно если это связано с производством ..Клиенты разные .и мозг вынести могут .

там аналогично-нет проф. продвижения и стимулов для него. система выкачивает время, силы и знания из работников, ничего, кроме денег не давая взамен. И жёстко ограничивает свободное время работников, что на самостоятельное развитие почти не остаётся времени

все верно, производство в развале , оборудования нет. Спрос на изделияесть те, что на порядок с разницей от допусков технологии. какие инжереры куда и для чего ?

верно!

Абсолютно верно сказано! В точку!

Вы правы, в стране системный кризис. "Вкусные" должности только любовницам, друзьям, родне или кого сверху порекомендовали пристроить. Профессионалов серость изживает. В чести умение угадать хотелки начальствующего и ни в коем случае не перечить.

давно пора- для начала интернет отключи!

А тебе где то кто то ждет ?)

Всегда умиляла данная фраза. Вот прилетаю я в Челябинск, а там транспаранты и встречающие. "Мы тебя ждём!" ))) А если я уеду в какой-нибудь Остин штат Техас, то там уже транспарантов не будет ))).

Ну может они имели дело с переменкой?

Кому как. Я, например, не готов обманывать людей или навязывать им чужую волю, с которой сам не согласен, а также, я не готов склонять их к ошибочным, в инженерном плане, решениям в угоду сиюминутных чьих-то потребностей. За любые деньги не готов. Вернее даже так, не готов даже обсуждать такие вещи, даже не интересуясь, что же за это я буду иметь лично.

Для обучения в Германии необходимо сдать экзамен по немецкому языку. Университет имеет право убедиться, что вы в состоянии там учиться. Плюс надо подтвердить предыдущее образование, которое не всегда засчитывается за немецкий Абитур (аналог ЕГЭ).

А обучение в университетах Германии не практически бесплатное, а бесплатное. Для всех студентов, включая иностранцев. Иностранные студенты должны раз в год продлить студенческую визу, показав сданные экзамены и зачеты.

а на арабов не пробовал поработать?

МММ глупо так считать, что программист это не инженер.Веб программист возможно и не инженер,а аппаратчик например который разрабатывает софт и железо он то точно инженер.

очень просто считать себя талантом и протирать штаны на диване, потому что вас не ценят. А за что ценить ? докажите и будете на расхват. к тому же деньги это не главное, хороший художник пишет на голодный желудок....

Про диван долго думали?)Доказал-и что думаете денег прибавилось?Если в руководстве саранча-всё жрут не нажрутся-в других конторах аналогично.А про художника,что пишет на голодный желудок-сравнивать с инженерами-не верх наивности или увод темы в сторону?

Ну так-то инженер и механик - немного разные профессии. Инженеру важнее знать, как спроектировать ГРМ, чтобы потом другие не заколебались его менять )

значит не можете. Ни спроектировать ни поменять обычно тот кто проектирует тот и и поменять суммет

Не смогу, конечно. Я же так и не стал инженером.
А с рукоделием у меня вообще не сложилось. Пытался поработать в автомастерской - не мое. Бесило ))

Может инженер КИПиА это не ваше?

"...им проще обучить "голого" студента под себя"
Да где же такие дурачки?

Например в Шлюме при трудоустройстве дали понять что 7 разряд наладчика кипиа и 2 категория инженера кип им не интересна. говорят устраивайтесь в качестве подсобного рабочего и делайте карьеру заново в нашей фирме. другой вопрос что сделать там это проще, прозрачная система роста карьерного, связи и кумовство там не решают.

Компания «Шлюмберже» (Schlumberger) является ведущим мировым поставщиком технологий для комплексной оценки пласта, строительства скважин, управления добычей и переработки углеводородов.Компания работает более чем в 85 странах мира и насчитывает около 100 000 сотрудников свыше 140 национальностей.

Я давно говорю - как таковые американцы не "тупые", они "не эрудированные". Это очень хорошие специалисты в очень узких отраслях. Чтоб понятнее было - лампочку никто кроме электрика не меняет...

Вы пишите неправду. У нас не дают знания вообще

У американцев и европейцев практически все изобретения 18 29 и 20века. Про узкие специализации это у ва смиф ,фейк...

а вы знаете какая зп продавца бт в магазине ? на сейчас не скажу но на 2009 год 50-60 не предел при курсе 30 это две тысячи зелени, много инженеров сейчас такую получают ?

Этим продавцы и отличаются что сегодня 50-60 а завтра нет клиентов сиди и кукуй.

Знаем мы те заработки. Один месяц в году вот так - не предел, а весь год - практически на минималке.

Если есть желание, покопайтесь в интернете. С поисковиком структура экспорта РФ. И Вы с удивлением заметите, что кроме минерального сырья РФ экспортирует и такие товарные позиции, как машины и механизмы, текстиль, сельскохозяйственную продукцию, металл и изделия из него, драгоценные камни и прочее. Так что не стоит так голословно... Да, действительно нефть основной товар, но заявить, что мы ничего не производим тоже неверно. А если посмотрите динамику импорта, то сможете увидеть снижение объемов импортируемого зерна, мяса птицы и еще много чего.

минеральное сырье - 75%, металлы, древесина - 10%, машины, оборудование - 3%

Доля экспорта машин и оборудования в январе-мае 2016 года составила 5,8% (в январе-мае 2015 года – 5,2%). Уже почит в два раза больше, чем 3%. Динамика положительная однако.

смирение и раболепие - путь в никуда.

Особенно забавно читать такие страдания от тюменца )

Мир большой...

Начальники тоже работают .А ты Игорешь .видно видишь себя в кресле начальника .с авторитетом в виде пузика .секретаршей с подносиком в ультракороткой юбке и титями с арбуз ..))А ты только пыхтишь на подчиненных время от времени .отчет требуешь . и лапаешь девицу .))
Везде работать нужно .

видимо мечта арбузы :)))

начальниками быть хотят потому, что больше платят про работу тут речи нет. умные не нужны никому , умные сами себе или кому то начальники. Если мозга не хватает идешь НА РАБОТУ, от слова РАБ. И при этм не нужно много думать - думать должен хозяин бизнеса, а работник должен выполнять монотонный труд разного характера- у кого, что лучше получается ,но это все равно работа , думать на ней много не надо.
я тоже на работу хожу такой же как все, кто на нее ходит или ездит. Но обижаться, что не платят смысла нет найдите не жадного хозяина

А потом в один день - бац! - и все. Все кончилось.
В лучшем случае, не застенком. Так что ни к чему столько аффектации.

и за границу не выездной, отлично!

С чего бы невыездной? На гос .службе если нет допуска к гос.тайне, то катись на все четыре стороны. Да даже если и есть допуск к гос.тайне уровня не выше "секретно", то пишется заявление/уведомление и в 90% случаев отпускают в большую часть стран.

Не, ну если начинать на заводе по сборке с подносчика снарядов, то инженером можно вообще не стать ))) Ибо это совсем уж другая работа, и инженерный штаб чаще всего не относится напрямую к производственному. Несколько иностранных компаний в России развивают инженерные центры, например, довольно сильный он у Renault-Nissan. Другое дело, что в таких центрах работает десяток-другой человек, а технические вузы выпускают их тысячами.
Рано или поздно, надеюсь, это изменится, и России превратится в том числе в центр по разработке автомобильных компонентов - предпосылки к этому есть. Но даже сейчас, не говоря про начало нулевых, это не путь для всех выпускников. Тогда, скорее, на АвтоВАЗ имеет смысл пробиваться, тамошний инженерный центр, усиленный возможностями Рено - вполне себе стартовая площадка.

Не для того Рено АвтоВАЗ присвоила, чтобы там инженерный центр развивать. Целью является как раз уничтожение инженерного центра.

Честно признаю - можно и не стать.
Конкурс что-то около 100 человек на место.
С другой стороны, какой технолог, не знающий самого производства? Какой конструктор, не видевший собственно эргономики? Другой вопрос, что иностранные студенты эту практику проходили еще студентами, поэтому их шансы выше.

А что вы производите?

К сожалению, нечего ибо финансовая сторона сильнее моральной. Вы уж извиняйте не я такой жизнь такая.

Ну мы производим .но мы же не виноваты .что материал импортный и цена зависит от курса ..Причем делаем на очень хорошем уровне .но если у людей денег нет ,.то что сделаешь .Приходят ко мне .считаешь ,.они круглые глаза делают .А раньше это было доступно более широкому кругу заказчиков .Вся проблема из того ..что доллар и евро взвинтили .Они не стоят столько на самом деле .Об этом давно говорили .даже те же депутаты .Когда доллар был 24 р.его реальная стоимость была 10 -12 р .

чем плох Лозунг ==мне должны...
начиная с дня рождения Ребенку должны Родители...иначе не рожайте...
коль предприятие берет на работу работника чтобы на нем работать...Предприятие Должно ему сразу ---не нужен работник --то не принимали бы и на работу...
карьера чего?---чтобы понять что она лишь Стремление себя повысить и не работать но Нанять вместо себя такого же работника каким сам был изначально?--а может вообще надо отменить Карьеру...чтобы не плодились бездарные должности ненужные производству?

Для справки: в первой половине 2016 в Германии россиянам была выдана почти тысяча blue card - это льготный ВНЖ, выдаваемый занявшим инженерные должности по профильному в/о. Большинство из них до этого не жили в Германии и сейчас туда переехали

Лозунг "мне должны" уместен, если не забывать про "я должен".
Карьера нужна для того, чтобы больше сделать, чтобы создать и продвигать что-то, что тебе одному уже не по силам. И тебе для этого требуются единомышленники, на крайний случай - исполнители. Настоящий руководитель работает больше своих подчиненных.
Как-то так, Игорь.

Я много каких хороших предметов не упомянул, цель статьи, в общем, не в перечислении программы автотракторного факультета была.
Что касается устроиться инженером... Не знаю, поймете ли вы, о чем я, но я не хотел быть просто инженером. Мне нравилось работать с автомобилями, и постепенно я понял, что если выбирать из двух - "с авто, не инженер" или "инженер, не с авто", то я предпочту первое. Диссертацию я защищал по смежной теме между ДВС и нефтепереработкой, поэтому была возможность пойти инженером по "котлам и трубопроводам", но душа не легла.

так и скажите что профнесостоятельны оказались а дисссер ваш это чтобы в армию не ходить
ЧТО В Ы УМЕЕТЕ ДЕЛАТЬ??? Писать статейки это что инженерная специальность? авто?? к нему лежит а что автолесарем или мотористом непойдете в атп?
Просто лень вам лень раньше вас родилась

Да, вы правы. Мне в какой-то момент стало лень. И так я открыл для себя автожурналистику. Так и продолжаю потрафлять своей лени.