9 комментариев к публикации Как в Кургане появились троллейбусы и почему исчезли спустя полвека?

Спасибо господам демократам, за разрушенное народное хозяйство. Им из лимузинов видней, нужны троллейбусы или нет

В эпоху Богомолова убрали МПГПТ (городские муниципальные автобусы), а при Кокорине - МУП ГЭТ (троллейбусы). Частным извозчикам устранили конкурентов.
"Молодцы" руководители области!
С их ведома и под их контролем всё навернулось...

Очень надеюсь , что когда нибудь, снова появится в городе этот недорогой и очень удобный вид транспорта-троллейбус.

Очень удобный,недорогой, экологически чистый вид транспорта.Если бы можно было его вернуть,а если властям постараться?

Последнее фото не курганское.

Странная статья. Великолепно и точно рассказанная история становления и всего лишь полтора абзаца кончины МУП МПГПТ и МУП ГЭТ! А ведь финальная часть с 21 века куда более увлекательней, чем начало истории, ознаменованное сплошными фанфарами.
К сожалению, автор - муниципальный работник, потому финал слегка смазан, но в целом прикольная статья!

Я хочу чтобы в кургане возвратили троллейбусы и чтобы установили трамваи

Троллейбусы- архаика. В той же Тюмени от них отказались на пять лет раньше Кургана. В других городах маршруты сокращены в разы. Это, простите, все равно что конка. И реально громоздкие, бесконечно штанги отваливаются- вспомните. А сейчас, с учетом огромного количества автомобилей, любая техническая остановка троллейбуса это моментальная пробка. Да и холодные они.