В таких случаях у меня морда кирпичом и еду как ехал, въедет - будет ее вина. Притормаживать, скидывать скорость - без толку, ничему не научишь, можешь только наоборот спровоцировать ДТП.
Вот это правильно! Может, у такого "прилипалы" реакция такая, что он мух языком на лету ловит, мне-то в любом случае нервничать совершенно не обязательно.
Таки да: виноват будет задний. Но лично для меня это было бы очень слабым утешением, т.к. и мне пришлось бы тратить время, нервы, а может быть, и деньги.
В меня уже такие две въехали. Скажу я вам: не приятно и затратно это. К сожалению, чаще их учит собственный негативный опыт. Теперь оооооооочень напрягают эти прилипалы.
А по моему все просто -всем пересесть на велосипеды ..и для здоровья полезно и пробок не будет ))
Да и экономия бюджета какая .А то в кредит залезут .не даи бог машинку еще покалечат или банку задолжают ..а он долгов не простит .
.У нас в Самаре велосипедные дорожки делают -и правильно .,.а то катаются работа -дом .. экологию портят и гиподинамию наживают .
Тогда вам надо в маленький городишко или деревеньку переезжать, там велосипеды широко практикуют, а не пытаться агитировать в большом городе, его вам в деревню не превратить.
но я всегда, даже в городе оставляю себе возможность для маневра, в описанном случае, для резкого ускорения и плавного притормаживания, но не скоростью, а именно педалью тормоза. Как правило помогает. Что же до трассы ... Я ни кого не учу и учить не собираюсь, еду так, как считаю безопасным, а безопасность, в моем, конкретном случае, понимается как возможность своевременно среагировать на возникшую опасность, т.е. держу дистанцию и близко к себе не подпускаю. Как не подпускать я уже описал.
вопрос не в том сколько кого увеличилось
вопрос в том А что надо сделать для уменьшения аварий)
простой ответ- убрать вообще человека с машины
твоих парнокопытных
почему нет))?
машина сама на автопилоте ездить будет)
Да больше бесят дятла на трассе в левом ряду едут не реагируя не на что при этом правы свободный))) А прилипал подушка безопасности научит но правда только со второго раза.
лечить всех просто
у водителей отнять рулевое колесо и сделать всех пассажирами когда машина будет на автопилоте
читайте в дороге книги
а ПДД пусть машина сама выполняет
Велосипед является популярным транспортным средством не только в Азии, но и в Европе, чтобы убедиться в этом достаточно пройтись по улицам Амстердама. Велосипеды здесь повсюду. Многие жители Европы смекнули давно, что велосипед — это транспорт будущего, для которого не страшны пробки и глобальный топливный кризис, а владелец двухколёсного железного коня обладает более лучшей физической и интеллектуальной формой, нежели «поклонник» четырёхколёсного ревущего жеребца. К сожалению, на постсоветском пространстве популярность велосипеда, как средства передвижения, пока на зачаточной стадии. В настоящее время жители 1/6 части суши мыслят, как европейцы 70-80-ых годов прошлого века, автомобиль для нас пока ещё показатель статуса. Без всякого сомнения, можно сказать, что в ближайшие пять лет жители ныне независимых стран раскусят все прелести двухколёсного друга,
Ку -ку .гость из волгоградскои деревеньки )))
Ставьте прицепное. Даже если никогда не собираетесь использовать его по прямому назначению. Как причал для "прилипал". Случись чего - вы всего лишь поменяете пластиковый колпачок на шаре. А "прилипала" заменит и бампер, и радиатор.... И уже точно всегда будет соблюдать дистанцию.
Ага, я тоже так думал. А в дилерском центре отсоветовали - фаркоп даже при простеньком ДТП идет вперед и перекашивает геометрию кузова. Будете потом параллелограммом ездить.
Пункт 10.5 перечитай, до конца. Просто если кто-то предоставит видео, на котором ты резко тормозишь просто так, то у тебя будут большие проблемы.
Учил пару раз. По трассе еду сзади в 1,5 метрах и в треть кузова на встречку умник . И это на 100 км ч. При этом на обгон не идёт.
Включаю аварийную и подтормаживаю.
Эффект потрясающий. тащится не ближе метров 20-30.
Учил пару раз. По трассе еду сзади в 1,5 метрах и в треть кузова на встречку умник . И это на 100 км ч. При этом на обгон не идёт.
Включаю аварийную и подтормаживаю.
Эффект потрясающий. тащится не ближе метров 20-30.
А меня один раз такой вечером догнал и тащится так же сзади,только у него фары на его 9-ке и псевдо-ксенон светят на "низко летящие самолеты". Оттормаживаюсь потихоньку. Он тоже. Поворотник включаю на обочину-ноль реакции. Включил задние противотуманки (помню машина новая была-"едкие" были)-тот дальний включил (не сильно все поменялось). Т.к. у меня сзади двое детей спало не делал резких движений. Куда деваться-все вместе сделал,практически остановился и только тогда тот обогнал. Причем едет впереди,вместе разгоняемся,но вперед не летит (напоминаю-он меня догнал сначала),едет с 60. Разгоняюсь к обгону-берет влево и бьет по тормозам. Так как примерно что-то такое ожидал,тоже торможу. Поэтому включил дальний,ксенон,люстру,и с ревом сигнала на кик-дауне занимаю место на встречке,подрезая "учителя" (благо опыт подобного вождения есть) тупо загоняю его на обочину. Имбицила учить только портить...
PS: Все было аккуратно (да и скорость низкая)-никто не пострадал. Но и потом не догнал даже.
Отпускаю газ на автомате и включаю правый поворотник. Прижимаюсь к обочине. Обычно после этого обгоняют без дополнительных усилий. Если слишком лихо догоняет а обгонять некуда включаю задние противотуманки
на дорогу надо смотреть вперёд, а не назад, а если боишься что ударят сзади, ездий на автобусе , а не адеквата на дороге сразу видно и учителей нарушителей асов тоже видно по их нервам, ты сам сначала научись ездить, а потом других учи, а если опыта мало, возьми часов 20 с инструктором, повышения квалификации
IMHO, конечнл, но если вас что-то бесит на дороге, то лучше вам на этой дороге не появляться вовсе. Сел за руль - все эмоции в сторону. Они никогда не были хорошим советчиком.
"На дороге два вида имбицилов - одни видимо спешат на кладбище, вторые видимо специально тормозят и мешают ехать."
Зачем учить имбицилов? Это пустая трата времени. )))
Артем, а может это ваша поклонница? Жалась поближе, чтобы сфотографировать вас на телефон, а потом стала показывала вам свое водительское мастерство?
В таких случаях у меня морда кирпичом и еду как ехал, въедет - будет ее вина. Притормаживать, скидывать скорость - без толку, ничему не научишь, можешь только наоборот спровоцировать ДТП.
Дурака учить - что мертвого лечить. Пропустил и всё - пусть себе едет.
В меня уже такие две въехали. Скажу я вам: не приятно и затратно это. К сожалению, чаще их учит собственный негативный опыт. Теперь оооооооочень напрягают эти прилипалы.
А по моему все просто -всем пересесть на велосипеды ..и для здоровья полезно и пробок не будет ))
Да и экономия бюджета какая .А то в кредит залезут .не даи бог машинку еще покалечат или банку задолжают ..а он долгов не простит .
.У нас в Самаре велосипедные дорожки делают -и правильно .,.а то катаются работа -дом .. экологию портят и гиподинамию наживают .
но я всегда, даже в городе оставляю себе возможность для маневра, в описанном случае, для резкого ускорения и плавного притормаживания, но не скоростью, а именно педалью тормоза. Как правило помогает. Что же до трассы ... Я ни кого не учу и учить не собираюсь, еду так, как считаю безопасным, а безопасность, в моем, конкретном случае, понимается как возможность своевременно среагировать на возникшую опасность, т.е. держу дистанцию и близко к себе не подпускаю. Как не подпускать я уже описал.
В таких случаях включаю правый поворотник и очень-очень плавно беру правее и торможу вплоть до полной остановки.
Ну не держат и не держат. Паровозик раз поймают и поймут что к чему и как.
Вот те, которые при обгоне встречку сгоняют гораздо опасней.
Рост дорожной аварийности в Раше прямо пропорционален увеличению количества парнокопытных за рулём транспортных средств.
Да больше бесят дятла на трассе в левом ряду едут не реагируя не на что при этом правы свободный))) А прилипал подушка безопасности научит но правда только со второго раза.
лечить всех просто
у водителей отнять рулевое колесо и сделать всех пассажирами когда машина будет на автопилоте
читайте в дороге книги
а ПДД пусть машина сама выполняет
Если есть ДХО, то включаем и выключаем габариты.
Если не отстала, то включаем и выключаем задние противотуманные фонари.
И то, и другое воспринимается как стоп-сигналы.
Велосипед является популярным транспортным средством не только в Азии, но и в Европе, чтобы убедиться в этом достаточно пройтись по улицам Амстердама. Велосипеды здесь повсюду. Многие жители Европы смекнули давно, что велосипед — это транспорт будущего, для которого не страшны пробки и глобальный топливный кризис, а владелец двухколёсного железного коня обладает более лучшей физической и интеллектуальной формой, нежели «поклонник» четырёхколёсного ревущего жеребца. К сожалению, на постсоветском пространстве популярность велосипеда, как средства передвижения, пока на зачаточной стадии. В настоящее время жители 1/6 части суши мыслят, как европейцы 70-80-ых годов прошлого века, автомобиль для нас пока ещё показатель статуса. Без всякого сомнения, можно сказать, что в ближайшие пять лет жители ныне независимых стран раскусят все прелести двухколёсного друга,
Ку -ку .гость из волгоградскои деревеньки )))
Такие зачастую обгоняют (именно обгоняют) только если идущая впереди машина включит ЛЕВЫЙ указатель поворота и начнёт поворачивать.
О чем речь, когда 80% водителей абсолютно неадекватны и ограничены в мышлении.
Мало кто умеет грамотно водить авто. Это либо дано, либо нет.
Ставьте прицепное. Даже если никогда не собираетесь использовать его по прямому назначению. Как причал для "прилипал". Случись чего - вы всего лишь поменяете пластиковый колпачок на шаре. А "прилипала" заменит и бампер, и радиатор.... И уже точно всегда будет соблюдать дистанцию.
по тормозам как следует нажать на всю жизнь запомнит что так делать плохо.
Ехают кто как могет)))
Лучше плохо ехать,чем хорошо идти.Вот эта пословица и движет такими водителями.
А профи всегда видет дорогу дальше и шире.
это же дамочка, ей простительно. АНАЖЕМАТЬ!!!!
Не реагирую на таких прилипал, есть пункт в ПДД про дистанцию.
Сегодня один парнокопытный включает поворотник и попёр как мог уворачивался но всё равно задний бампер поцарапал.
Отпускаю газ на автомате и включаю правый поворотник. Прижимаюсь к обочине. Обычно после этого обгоняют без дополнительных усилий. Если слишком лихо догоняет а обгонять некуда включаю задние противотуманки
на дорогу надо смотреть вперёд, а не назад, а если боишься что ударят сзади, ездий на автобусе , а не адеквата на дороге сразу видно и учителей нарушителей асов тоже видно по их нервам, ты сам сначала научись ездить, а потом других учи, а если опыта мало, возьми часов 20 с инструктором, повышения квалификации
Проблемы в упор не вижу
IMHO, конечнл, но если вас что-то бесит на дороге, то лучше вам на этой дороге не появляться вовсе. Сел за руль - все эмоции в сторону. Они никогда не были хорошим советчиком.
Учить кого-либо очень чревато. Оттормозят, пристрелят, поедут дальше. Никто их не найдет, а ты мертвый, зато учитель! ))))
"На дороге два вида имбицилов - одни видимо спешат на кладбище, вторые видимо специально тормозят и мешают ехать."
Зачем учить имбицилов? Это пустая трата времени. )))